Al pasar las páginas del pasado, se puede observar que la historia de la flota rusa comenzó en los días de los primeros príncipes de Rusia. Pero el primer uso de barcos en enfrentamientos militares con Bizancio, y luego con Suecia, no tuvieron éxito para el estado ruso.
Solo con el acceso de Rusia a los mares Báltico y Negro fue posible crear una flota poderosa capaz de ganar victorias sobre los fuertes poderes del mar. Sin lugar a dudas, las grandes victorias de la flota rusa entraron en la historia mundial y se convirtieron en el orgullo de muchas generaciones de rusos.
Batalla de la isla de Kotlin
Esta batalla naval, que se convirtió en uno de los episodios de la guerra sueco-rusa de 1656-1658, puede considerarse legítimamente la primera victoria de las fuerzas navales rusas. La batalla comenzó en la mañana del 22 de julio de 1656 cerca de la isla de Kotlin, que se encuentra en las extensiones del Golfo de Finlandia.
Pyotr Potemkin comandó las fuerzas rusas, Irek Dalsfire comandó las galeras suecas. Durante la batalla, los rusos capturaron la galera sueca, el propio Dalsfire, 8 suecos y estandartes fueron capturados.
Pero la guerra general se perdió y, según el tratado, Rusia estaba perdiendo parte del territorio y los barcos fueron quemados.
Batalla Gangut
La joven flota, creada por los esfuerzos del pueblo y de Pedro I, se sometió a una prueba real durante los enfrentamientos navales de la Guerra del Norte, donde Rusia luchó por el derecho de ir al Báltico con Suecia.
Por primera vez, las fuerzas navales de los dos estados se enfrentaron en Cape Gangut el 27 de julio de 1714. El comandante Fedor Apraksin posicionó hábilmente las naves, lo que permitió capturar una ventaja estratégica desde las primeras horas de la batalla.
Muchos historiadores coinciden en que fue la victoria en Gangut la que se convirtió en la primera gran victoria de la flota rusa.
La batalla de Grengam
La última batalla naval de la Guerra del Norte, que tuvo lugar el 27 de julio de 1720 frente a la costa de la isla de Grengam, también se mantuvo con la flota rusa.
La flota sueca, apoyada por Inglaterra, se acercó inesperadamente a los barcos rusos al amanecer y comenzó un bombardeo masivo de 156 armas. El comandante Mikhail Golitsin llevó sus galeras a aguas poco profundas, donde los barcos rusos más maniobrables lograron quemar 4 fragatas suecas.
Después de la derrota en Grengam, Suecia finalmente perdió su superioridad en el Báltico, y la victoria rusa misma acercó la firma de una paz favorable para él.
Batalla de Chesme
La batalla en Chesme Bay se convirtió en una batalla naval clave en la guerra ruso-turca de 1768-1774. Cerca de la bahía, tanto Turquía como Rusia concentraron sus principales fuerzas navales.
La batalla comenzó en la madrugada del 24 de julio de 1770, cuando, después del acercamiento de las flotas, los turcos comenzaron a bombardear activamente los barcos rusos. El primer día de la batalla permaneció con los turcos, pero el 25 y 26 de julio, los barcos rusos lograron quemar las principales fuerzas de la flotilla turca.
Las pérdidas totales de Turquía ascendieron a 6 fragatas y 15 acorazados, y Rusia no contó 1 acorazado y cuatro cortafuegos.
Batallas de Rochensalm
En total, dos batallas tuvieron lugar entre las flotillas suecas y rusas en la ciudad fortaleza de Rochensalm.
En el primero, que tuvo lugar el 13 de agosto de 1789, 49 barcos suecos entraron en una redada para no perder los barcos rusos. El comandante ruso, el vicealmirante Karl Heinrich Nassau-Siegen, tomó la decisión de atacar a los suecos en movimiento, lo que trajo éxito. La flota sueca perdió 39 barcos, con dos hundidos en Rusia.
Pero en la segunda batalla en el mismo lugar ganaron los suecos, lo que obligó al estado ruso a firmar los términos desfavorables del acuerdo de paz.
Batalla en el estrecho de Kerch
El escuadrón turco abandonó Turquía para desembarcar una gran fuerza de desembarco en Crimea. Hacia los turcos, un escuadrón avanzó bajo el mando del gran comandante naval ruso Fedor Ushakov, y el 8 de julio de 1790, las fuerzas de los partidos se reunieron en Kerch.
Durante la batalla, los turcos, después de haber perdido un buque de guerra, lograron salvar la nave de desembarco. Las hábiles acciones de los marineros rusos obligaron a los barcos turcos a retirarse a la costa occidental de Crimea.
La victoria frustró los planes turcos de capturar la costa de Crimea y desarrollar una nueva ofensiva hacia el interior.
La batalla del cabo Tendra
La flotilla rusa del Mar Negro en la guerra ruso-turca fue comandada por Fedor Ushakov, y en el Cabo Tendra dos escuadrones el 28 y 29 de agosto de 1790 participaron en la batalla más grande.
Turquía se negó rotundamente a reconocer la anexión de Crimea al territorio de Rusia. La aparición de la flota rusa causó confusión entre los turcos, y sus barcos a toda prisa comenzaron a retirarse a la desembocadura del Danubio.
Los barcos rusos atacaron de inmediato a los turcos y obligaron a la mayoría de los barcos a abandonar la batalla. En la tarde del 29 de agosto, el resultado de la batalla se decidió a favor de la flotilla rusa. Sin pérdidas en la composición de los barcos, los marineros rusos destruyeron 2 barcos, y un acorazado fue capturado.
La batalla de Kaliakri
En la última batalla naval de la guerra ruso-turca, que terminó con la firma de la paz de Iasi, los buques de guerra rusos y turcos convergieron en el cabo Kaliakra. La batalla frente a las costas del norte de Bulgaria tuvo lugar el 31 de julio de 1791
Los turcos, que tenían superioridad en mano de obra y superioridad numérica en naves, no pudieron vengarse por la derrota de Tendra, y fueron completamente derrotados. Fedor Ushakov, usando el viento, realizó una maniobra, que luego se incluyó en todos los libros de texto sobre tácticas y estrategia de las batallas navales.
Los dispersos escuadrones turcos no pudieron concentrar el fuego dirigido, y el buque insignia Said Ali se inundó.
La hazaña del bergantín "Mercurio"
Uno de los eventos significativos de la historia militar rusa, cuando en una batalla naval, un barco pudo prevalecer sobre dos barcos turcos lineales.
El capitán del bergantín Mercury Alexander Kazarsky, el 26 de mayo de 1829, después de haber visto dos barcos turcos, decidió unirse a la batalla. Con una maniobra exitosa, el Mercurio evitó el daño severo de una salva enemiga, y la descarga de retorno en los primeros minutos de la batalla deshabilitó al turco Selimiye.
El segundo barco, Real Bay, se vio obligado a la deriva debido a los agujeros resultantes. En el bergantín durante la batalla, 4 marineros murieron y 6 resultaron heridos, y el barco recibió 22 agujeros en el casco.
Batalla Sinop
La victoria de la flota rusa sobre los turcos en la batalla de Sinop el 18 de noviembre de 1853 pasó a la historia de los enfrentamientos navales como la última gran batalla de veleros.
El escuadrón ruso fue comandado por el glorioso comandante naval ruso Pavel Nakhimov, quien decidió atacar a los turcos con dos columnas, lo que predeterminó el éxito. Habiendo perdido 7 fragatas y 2 corbetas, los barcos turcos levantaron banderas sobre la rendición.
Fue después de esta batalla que Pavel Nakhimov recibió el rango de almirante, y también recibió la Orden de San Jorge de segundo grado, y la victoria entró en los libros de texto con una página gloriosa.
Para una mejor comprensión de la historia, observamos que las fechas de las batallas se dan de acuerdo con el antiguo calendario juliano, por lo que agregamos 13 días a las fechas indicadas. Entonces entendemos que la victoria en Gangut fue el 9 de agosto, que es el Día de la Gloria Militar de la Armada rusa.
Desde la época de Pedro hasta hoy, las fuerzas navales rusas son consideradas las más fuertes del mundo, lo que confirma su superioridad en los conflictos militares locales modernos y lleva a cabo tareas de combate en las fronteras marítimas de la Federación Rusa.
Autor del artículo: Valery Skiba