A pesar de que Enzo Ferrari fundó su compañía en 1939, el primer automóvil con la insignia de Ferrari fue lanzado solo 8 años después. Hoy, Ferrari es una de las marcas de automóviles más reconocidas y populares del mundo, y según Brand Finance, ¡Ferrari es el número 1! El fenómeno de la compañía es que tiene el mismo éxito en la producción de autos de calle y de carreras, participando constantemente en la Fórmula 1 y otras competiciones de corredores. Ferrari es campeón en el número de victorias en la carrera más prestigiosa de nuestro tiempo entre pilotos (15 títulos) y en la Copa de diseñadores (16 títulos). Algunos de los mejores modelos de Ferrari son un destino soñado para muchos automovilistas.
La popularidad de Ferrari es difícil de sobreestimar, no hay duda, para muchos, este auto en particular es el punto de referencia y el sueño final. Hoy es difícil imaginar que el hijo de un maestro ordinario haya podido fundar y desarrollar una marca de este tipo. Durante décadas, la compañía ha producido docenas de autos que se han vuelto icónicos debido a sus características técnicas, alta velocidad y diseño inigualable. Si describimos todos los modelos de Ferrari, no tenemos suficiente ni siquiera una semana, por lo que presentamos nuestra calificación de los 10 mejores autos del gigante automotriz italiano.
Lista de los mejores modelos de Ferrari:
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1957 Ferrari 250 GT California
En la foto: 1957 Ferrari 250 California. Publicado por NAParish de Oakland, CA.
Este modelo del icónico Ferrari 250 fue lanzado en 1957 específicamente para entregas a los Estados Unidos. El automóvil se convirtió inmediatamente en un "must-have" entre la élite estadounidense, cuyos representantes querían disfrutar del clima soleado y el viento que soplaba en sus caras mientras conducían por la ciudad. El diseño del 250 GT California es perfecto con respecto a los "interiores": debajo del capó había un motor V12 con una potencia de 280 caballos de fuerza.
Este modelo de Ferrari era bueno tanto en la ciudad como en la carretera, permitiéndole sentir comodidad incluso a la máxima velocidad. Después de más de medio siglo, el Ferrari 250 California se ha convertido en una verdadera rareza que muchos coleccionistas quieren ver en su garaje. Hoy, un convertible solo se puede comprar en una subasta, la última vez que se subastó en París en 2015 y se vendió por más de $ 16 millones.
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1957 Ferrari 250 TR
Otro modelo Ferrari 250, el Testa Rossa de 1957. Su nombre habla por sí solo, "Red Head" se ha convertido en un símbolo de su generación, y hoy está perturbando las mentes de los fanáticos de los autos deportivos en todo el mundo. Testa Rossa estaba tan por delante de la competencia que ganó tres carreras en Le Mans a finales de los años 50 y 60. El modelo fue diseñado personalmente por Scalletti, el mejor diseñador de Ferrari de la época, que participó en el desarrollo de carrocerías para personas reales.
Una característica distintiva del diseño de la versión de carretera del 250 TR son las alas, separadas del capó. El resultado fue un automóvil con la apariencia de un automóvil de Fórmula 1, pero utilizado para ir y venir del trabajo. Esta modificación del Ferrari número 250 y hoy es atractiva para los coleccionistas. La última copia se vendió en una subasta en 2011, el precio del automóvil fue de $ 16.4 millones.
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1962 Ferrari 250 GTO
Foto de Aekkm / wikimedia.org.
La mayoría de las personas que miran la alineación de Ferrari probablemente estén familiarizadas con el 250 GTO. Esta línea se produjo de 1962 a 1964, durante este tiempo solo 39 copias vieron la luz del mundo, lo que los convierte en uno de los modelos Ferrari más raros que persiguen los coleccionistas de todo el mundo. El rendimiento del automóvil fue tan alto que ganó tres carreras FIA GT3 seguidas.
Además del hardware de alta calidad, el Ferrari 250 GTO cuenta con un diseño impecable desarrollado por Pininfarina bajo el liderazgo del propio Scalletti. Una copia de esta línea Ferrari es literalmente imposible de encontrar. Se rumorea que un automóvil cayó bajo el martillo en una subasta privada por una increíble cantidad de $ 31 millones.
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1967 Ferrari 275 GTB
El Ferrari 275 GTB era una versión mejorada de la serie Berlinetta Ferrari GT, diseñada por Pinifarin. Como la mayoría de los modelos icónicos de Ferrari, el 275 GTB fue diseñado manualmente por Scalletti. Este automóvil rápidamente ganó popularidad entre los automovilistas, recibiendo legítimamente el título del icónico superdeportivo.
Es de destacar que el Ferrari 275 GTB fue el primer modelo de un automóvil de carretera equipado con una suspensión trasera independiente, así como con una transmisión instalada de acuerdo con el esquema Transaxle. El diseño de la carrocería se adelantó a su tiempo y se convirtió en el prototipo de Berlinetta que vemos hoy.
Este modelo está en la lista de los autos más bellos del mundo según most-beauty.ru.
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1984 Ferrari 288 GTO
El superdeportivo 288 GTO de motor central se lanzó 22 años después de la llegada del primer Gran Turismo Omologato (250 GTO). Y aunque ahora los modelos GTO han reducido significativamente la potencia, trabajaron al máximo. El 288 GTO incluía piezas hechas a base de materiales compuestos, lo que permitía fortalecer el chasis manteniendo un peso mínimo.
Como resultado, el rendimiento del modelo estaba al más alto nivel, el automóvil funcionaba y se veía mucho mejor que su valor. A pesar del número relativamente grande de automóviles producidos (solo se lanzaron versiones de carretera en la cantidad de 272 unidades), 288 GTO es muy apreciado hoy en día. En la subasta de 2015, se vendió un modelo de 1984 por $ 2.75 millones.
6
1987 Ferrari F40
El Ferrari F40 reemplaza al mencionado Ferrari 288 GTO. Es el F40 el último modelo desarrollado y lanzado durante la vida útil del gran Enzo Ferrari, pero no solo por este motivo sigue siendo uno de los superdeportivos más populares del fabricante italiano. Al darse cuenta de que esta fue su última creación, Enzo Ferrari puso todas sus habilidades y talentos en él, queriendo obtener el mejor auto del planeta.
Hasta cierto punto, sus deseos se hicieron realidad. Tomando una potencia impresionante y una velocidad tremenda del 288 GTO, el F40 recibió un diseño actualizado, cuyo sello distintivo era un alerón alto, aunque no se ajustaba al cuerpo liso del automóvil, pero debería haber evitado que el Ferrari despegara, ya que el automóvil desarrolló una velocidad realmente loca de 315 km / h .
7
2002 Ferrari Enzo
El nombre de su padre fundador, 2002 Enzo Ferrari fue uno de los modelos más emblemáticos de la empresa automotriz italiana en términos de enfoque de desarrollo. El auto estaba equipado con la moderna tecnología F1. Todo fue pensado aquí, desde la transmisión, continuando hasta la carrocería de carreras de fibra de carbono y terminando con frenos de disco compuestos de carbono y cerámica.
El automóvil también estaba equipado con un sistema aerodinámico estimulante que activaba manualmente el alerón trasero para aumentar la carga aerodinámica mientras desarrollaba velocidades de hasta 300 km / h. 2002 Enzo se hizo en un diseño sensacional. La parte delantera se parecía a los autos de Fórmula 1, las puertas tenían el diseño de "alas de mariposa". Tal cuerpo volvía loco a cualquier hombre, obligándolo a experimentar un deleite infantil. El automóvil retuvo una velocidad asombrosa y se mantuvo en demanda incluso hoy.
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2009 Ferrari 599 GTB Fiorano
El modelo 599 GTB fue producido en un diseño excepcional y tenía el poder de avergonzar a cualquier competidor. El automóvil se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2006, y recibió muchas críticas positivas en la prensa y entre los automovilistas.
Un capó alargado es un tributo al Ferrari Daytona de 1967, y las curvas en relieve son un desarrollo especial de los diseñadores, que se ha convertido en el sello distintivo del 599 GTB. El modelo recibió un motor V12 de 6 litros, prestado de Enzo, que lo convierte en el automóvil de producción más potente del mundo. Este "relleno" ayudó a Fiorano a alcanzar 620 hp. En nuestro "garaje de ensueño virtual most-beauty.ru" virtual, en algún lugar entre el Jaguar E-Type y el Lotus Elise Sport 2006, se encuentra precisamente este modelo Ferrari.
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2011 Ferrari 458 Italia
Publicado por IFCAR / wikipedia.org.
Este es uno de los automóviles más valiosos del mundo en términos del equilibrio perfecto entre la aerodinámica diseñada con precisión y el diseño atractivo. La idea de los desarrolladores era crear un automóvil hermoso que tuviera menos peso y un mejor rendimiento aerodinámico que el Ferrari F430 anterior, que no cumplía con las expectativas de los expertos.
Agregamos que el 458 Italia es mucho más económico que su predecesor en términos de consumo de combustible. El diseño de este modelo recuerda un poco al Ferrari Enzo, lo que indica su importancia para la compañía, mientras que el motor V8 de 4.5 litros tiene una potencia inferior. Es de destacar que el famoso presentador de Top Gear, Jeremy Clarkson, elogió el automóvil y llamó al Ferrari 458 el único automóvil que esperaba en 2010.
10
2013 Ferrari F12 Berlinetta
El Berlinetta reemplazó al 599 GTB perdedor y entró en el mundo de los superdeportivos con un diseño que recuerda al 275 y 250 GT. Al igual que el 458, el F12 Berlinetta combina un estilo elegante con proporciones aerodinámicas impecables, como lo demuestran las aberturas de ventilación meticulosamente pensadas que dirigen el flujo de aire para aumentar la carga aerodinámica.
Los contornos del automóvil crean la ilusión de movimiento, incluso cuando el automóvil está en el estacionamiento. Los fabricantes declaran con orgullo que este modelo de Ferrari es el más rápido entre los "seriales" después del 599 GTO. Además de las impresionantes características ocultas debajo de un cuerpo magnífico, el automóvil puede viajar largas distancias a velocidad media con la máxima comodidad. Por cierto, fue este modelo el que muchos automovilistas criticaron por su apariencia. Escribimos sobre eso en un artículo sobre los autos más feos, aunque por supuesto no lo creemos.
Finalmente
Bajo la marca Ferrari, se han producido más de 120 modelos diferentes. Entre ellos había autos sin éxito, así como aquellos que causaron sensación en el mercado automotor. Es difícil destacar el mejor entre muchos autos decentes, cada uno de los cuales tiene sus propias ventajas.
Los editores de mayor belleza están esperando sus comentarios. Escriba en los comentarios qué modelo de esta marca italiana le gusta más y por qué.
A continuación hemos publicado algunas fotos más de autos Ferrari:
Autor: Maxim Svistunov